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世界四大卫星导航系统供应商介绍全球最新应用

新闻中心-中国网 news.china.com.cn  时间: 2013-05-15  发表评论>>

全球卫星导航系统主管部门报告

主持人:各位来宾上午好,非常高兴,在美丽的江城武汉,再次见到各位新老朋友,根据会议的议程,今天上午安排世界四大卫星导航系统供应商,给大会做报告,介绍系统建设应用的最新情况。

下面首先有请中国卫星导航系统管理办公室主任报告,冉承其具体负责北斗卫星导航系统工程的建设工作,他的题目是北斗卫星导航系统的发展,请大家欢迎。

冉承其主任:女士们,先生们,大家上午好!我就北斗卫星导航系统的情况,向大家做一个简要的介绍。我报告的主题是北斗卫星导航系统的发展,本报道分为三个部分,第一部分是发展规划,第二部分是最新的进展,第三部分是近期的计划,一是关于发展规划,发展目标,北斗系统致力于为全球系统提供联系、稳定、可靠的卫星导航服务,与世界其它卫星导航系统,共同合作服务全球、造福人类。

北斗系统致力于满足国家安全和经济社会发展,对卫星导航的需求,促进国家信息化建设和经济发展方式的转变,实现卫星导航产业的社会效益和经济效益,实行基本原则、开放原则,将为用户免费提供高质量的开放服务,欢迎全世界的用户使用北斗系统。

自主原则,中国将独立自主的发展和运行北斗系统,兼容原则,将致力于实现与其它卫星导航系统的兼容与操作,使用户利用操作信号获得更好的服务;渐进原则考虑到技术和风险,考虑到中国的经济发展实际,遵循循序渐进的建设,发展步骤按照三步走的总体规划,先区域后全球,先有缘后无缘,总体发展思路分步实施,形成突出区域,面向世界,富有特色的北斗导航系统发展道路。

第一步1994年启动实验导航建设,2000年建设有缘能力,第二步2004年启动,北斗为导航系统建设,2012年形成区域无缘的服务能力,第三步2013年起,持续发展北斗卫星导航系统,2020年北斗卫星导航形成全球的无缘服务能力。

系统的组成,北斗系统由空间段、地面控制段、用户段组成,其中空间段星座包括五颗记忆卫星和30颗非记忆卫星,地面控制段包括主控站、检测站等30个地面站,用户段包括北斗用户终端与其它导航系统兼容的终端,北斗系统提供授权、公开等四种方式,精度为20秒,侧素精度每秒2.2米。

基本政策,北斗系统为全球用户免费提供服务,并进行持续维护和改善,不断改善性能,中国将为导航应用的规划和政策,推动卫星导航国家标准体系和知识产权工程,创新服务模式,推动卫星导航,应用产业发展,富裕与国家现代产业发展新体系,中国将秉承发展、合作、共赢的理念,拓展国际应用,实现北斗系统与其他GNSS的兼容应用,增进国家的利益。

第二部分是最新的进展。关于系统建设,一是完成了第二不足网,2012年共发射了世界六星,实现一箭双星卫星,分两次发射了MUL卫星,根据先有缘后无缘的步骤,完成了第二步建设,组成了一条中国特色的卫星导航发展道路,目前终端卫星为14颗,包括5颗记忆卫星,5颗IGL卫星,4颗卫星,构成了4颗M业务的星座结构,关于系统的测试,持续开展了系统测试工作,设计、交通运输部、中国气象局、南方电网等部门,武汉大学、中国设计院等40余家参加单位,车载、船载、机载等平台,30余个静态测试点,10余条环城城际测试路线,6000余条终端,全面测试了空间质量精度、设施服务能力,结果表明系统运行连续、稳定,系列指标满足预期指标。

关于系统正式提供服务,2012年12月27日,北斗卫星导航正式提供区域服务,公布了北斗空间信号接口控制文件正式版,公布了北斗控制标志,在我国及周边地区,北斗系统基本服务性能如下,服务区南纬55度到北纬55度,东京55度到东京180度,位置精度平面10米,高层10米,侧素精度每秒0.2米,可授时精度单向50米,提供短豹纹通信服务,通过增加地基等手段,性能还可进一步提高,关于规划与政策,国家实施中国第二代卫星导航系统重大改革专项,发改委制订了国家卫星导航产业中长期发展规划,科技部发布了导航与位置服务,科技发展“十二五”专项规划等,在政策支持,资金投入,资质感觉等方面,大力推动卫星导航应用,国家有关部门,联合开展了卫星导航产业政策研究,初步形成了关于促进北斗卫星导航产业发展的若干意见,为制定我国卫星导航产业政策奠定了基础。

关于基础核心产品引发。北斗GNSS基础产品关键技术进一步突破,具有自主知识产权的北斗GPS双膜芯片,在可靠性、灵敏度性能方面进一步提升,市场实用化步伐进一步加快,增加天线、高精度等版本,并在交通、气象、珠三角等行业区域,开始规模化应用,关于行业区域规范应用,交通运输部、重点运输过程,监控管理服务示范过程,已落实9个示范城市,终端安装工作,规划行业政策,分别对需要更新车载终端的旅游包车、危险品运输车辆,对农村安装车辆安装了规定,加强在监管并用的应用力度,中国气象局开展了北斗导航系统的海洋、空间示范预警,完成了北斗探空系统的研发和测试,完成了北斗监测区域网的研究,可以提升传统的水平,广东省珠三角卫星导航应用系统,排列了首个北斗区域中国示范应用,借助珠三角地区,卫星导航系统及其晚辈的优势,打造北斗应用的公共平台,打造只能交通、综合指法、人身安全保障服务、公务运输监管等系统建设,其中公路用车管理系统,已完成一万太北斗GNSS的安装,渔业、林业、长三角、湖南等示范项目,已经完成认证,公安、林政减灾,旅游、成渝地区等在组织论证,天线、地图、车载等完整的上载到企业,开展了北斗车载导航终端推广,完成了P投入计划,重点解决了量级研发设计阶段,常规性的问题,小批量示生产的安全性、铺靠性、电池兼容性问题,批量阶段的用户使用返回,产品优化邓世昌培育工作,目前北斗车载导航终端,这项批量生产过度,将逐步进入大众消费市场。

2013年四川芦山地震,北斗导航系统在抗震救灾的导航和通信发挥了作用,48小时共实现定位2.4万次,通信3万余次,增配北斗终端500余台,特别是在电力、通信全部断裂的芦山县,发布了第一个最紧迫的急救,北斗在汶川地震后,再一次保证了抗争救灾工作。

关于北斗建设,已经完成关键技术演示认证,提出了建设覆盖全国的北斗地基增强,骨干网建设目标,搭建了演示、验证系统,联合各部委成立了专家组,启动了骨干网专家建设,中国位置网总体技术方案,已进入演示、验证阶段,基于下一段的技术,打造北斗卫星基础位置平台,为位置服务提供安全,数据更共享、应用更广泛,服务更高效的基础设施。

关于标准化工作,国家有关部门联合筹建了北斗技术导航标准委员会,对我国卫星导航标准化工作,进行统一协调,规划、制订和贯彻,开展了北斗进入国际民航组织,国际海事组织的标准框架工作,承诺将为民航、海事提供稳定、持续、免费服务,北斗作为核心星座,已正式进入民航标准框架程序,国际海事组织第91次列入海上安全工作组织计划,北斗有望于2015年进入框架,开展了第三代标准化项目,2013年3月,北斗向3GPP第五次会议上进行审议,标志着北斗应用工作进入阶段,有望在2014年成为国际标准支持的定位系统。

关于国际合作,双多边合作方面,作为全球GNSS四大核心供应商之一,成功举办了联合国卫星导航系统,国际委员会第七届大会,更多的发展中国家和新兴应用国家参加,首次发表了全球卫星导航系统共同宣言,一致认为世界卫星导航系统,已进入多系统融合应用阶段,各卫星导航系统,应进一步加强合作,共同为人类创造,更加美好的生活,与亚太间合作组织,签署合作意向书,与泰国、巴基斯坦等亚太合作组织成员国,推进卫星导航应用领域的合作项目,与俄罗斯、印尼、等国开展卫星导航会谈,探索北斗与其他系统的融合应用,推广与倡议,大力推广北斗GNSS国际应用演示和用户体验活动,赴巴基斯坦、韩国等开展了应用演示,展览展示等活动,深入推动国际GNSS检测创意,与俄罗斯、澳大利亚、巴基斯坦等国探索评估领域的合作,启动海内外考察及监测合作。

交流与培训方面,支持在中国国际导航学术年会上,加强建设慕尼黑专项专长,建立国际中心筹建联合国GNSS国际教育中心,开办联合国卫星导航啄食背心板和前沿技术暑期培训班。

第三部分,一是提升系统的可用性、稳健性、确保为用户提高稳定、可靠的服务,二是加强国家部门间合作,联合开展北斗测试鉴定工作,加强卫星导航产品质量监管。完成全国北斗卫星导航标准化技术委员会筹建,开展相关标准研究,编制与宣贯。深化论证北斗知识产权战略,联合建立工作系统,提升知识产权服务和咨询能力;三是持续加大投入,以需求为牵引持续提升芯片性能水平,加速行业和大众应用促进芯片成熟,制造高水平自主芯片;四是加速建设北斗地基增强网、中国位置网,促进与互联网、物联网以及云计算、大数据重合,打造北斗产业生态系统的基础;五是联合行业主管部门和地方政府,努力提升北斗应用示范服务行业,服务社会的能力水平,建立批量推广机制,大规模开展北斗示范应用;六是挖掘大众需求,融合产业发展诉求,打造新型服务静态,创新应用服务模式,直面经济社会热点难点问题,激发平台效应,推进北斗产业规模经济型成长;七是持续深化中俄、中美、中欧、中巴、中印(印尼)等双边合作;借助亚太空间合作组织、中国-东盟“10+1”合作等平台,持续开展GNSS国际影用演示与体验活动,推进国际GNSS与评估领域的合作,八是持续开展国际民航组织、国际海事组织、移动通信3GPP等国际标准化活动,启动北斗国际标准化工作专项认定与实施。

女士们先生们,北斗系统顺利完成了第二步建设计划,正式提供区域服务,承诺为用户提供免费、稳定、可靠的定位、导航、授时服务。北斗应用在突破核心技术的基础上,以应用示范为先导,以应用创新为动力,大力推进产业发展和行业应用,逐步走入百姓生活。北斗是中国的,也是世界的,我们积极促进GNSS共同发展,推动形成资源共享、优势互补的世界卫星导航发展格局。各位代表,各位专家,服务全球、造福人类是中国建设北斗系统的目标,随着北斗系统正式提供运行服务,我们在实现梦想的道路上,迈出了坚实的一步,中国梦也是世界,让我们携手努力、国际合作,共赢发展的合作道路,再次感谢大家对北斗的关心与支持,谢谢大家。

主持人:感谢冉承其主任的报告,冉承其主任的报告,全面介绍了北斗系统的发展规划,最新进展和近期的计划,为我们呈现了一个正在全面提供应用服务的卫星导航系统。

下面有请美国国务院空间和高技术办公室副主任,戴维先生做报告,戴维先生负责民用和居民两用空间合作,以及多变科学和高技术项目,报告的题目是美国GPIS计划和国际进展,请大家欢迎。

戴维:祝大家早上好,介绍美国GPS政策和服务项目,以及我们的国际合作,是在我们的全球卫星导航的体系当中,我想简单的跟大家介绍一下美国的政策,还会再介绍一下我们的合作,最后是我们演讲的总结,我希望能够准时完成我的报告内容。

在2011年有一个最新的指南,是基于我们的政策,基于公司的指南方针,是非常重要的一个部分的指南合作,就是要提供民用的GPS服务这个层面,免费提供你们的直接用户,这样的层次,就会在未来数年内都有效,能够保证星座的稳定性,同时把我们的性能标准和界面,在2001年政策第一次,具体提出了,外国的定位是授时的服务,由外国所提供的GPS服务,我们也推动了跟全球GPS的兼容性,当然在民用服务和政策方面,我们要不断提高我们的透明度,同时跟行业进行更好的对接,这个政策的推出,我希望有更多行业的市场应用,针对全球市场的用户服务。

我们也支持全球的努力,这是在美国GNSS的组织架构,左边分别罗列出来,中间是我们国家的执行委员会,整个部门每年要进行会晤和见面,都是高级领导人进行会议,主要是针对政策,针对GPS和我们GNSS的政策更新。

我想跟大家指出,我们也有自己的政府工作小组,来支持我们的领导做出重要的决定,其中一个是GPS的国际工作小组,这是我们自己所领导的,也就是国务院下属所领导的,当然我们还有一个咨询委员会,这个咨询委员会是来自于美国的学术和业界专家,当然也会邀请国际专家,能为政府部门提供一些咨询建议,如何来良好制订我们的政策。

刚才我也提到了,我们认为GPS最新的政策,现在是非常鼓励全球使用GPS技术,我们也希望能够汇集GPS的全球用户,这从另外一个方面,或者是换句话说,我想再一次强调,我刚才讲到的政策和它的重点,就是要汇集全球的用户,这样的一个政策效果,会是什么样子?我们认为它会有非常重要的一个经济效用,在使用GPS方面,会有非常广泛的经济效用。

这里跟大家介绍的,是非常实际的一些数据,我们认为这些数据,是针对美国的,这个数据不能说明全球的问题,仅仅是说明美国在使用GPS技术,对于经济的一些影响,可以看到2001年,总共是有676亿美金的直接经济效益,是由于使用了GPS和我们的卫星导航,当然我们也估算了一下,有接近330万的工作岗位,是直接跟GPS技术行业有关,这仅仅是针对于美国国内的,GPS技术市场,就已经创造了330万个工作岗位,全球的数据加在一起,肯定要比我现在展示出来的数据更加庞大。

到今天我们已经有30个应用卫星,这些卫星现在是以27个区块来进行划分,作为我们整个星座的组成,可以看到在这边有不同的卫星区块,现在是组成了我们整个的星座,或者是我们整个的组网,总共有3个区块。

好消息是今年等一下的时候,我们应该会推出第四组的一个卫星区块,今天晚上左右,我就知道这第四组的区块,是否已经组成。当我们形成自己组网的时候,当然是希望保证我们空间的GPS性能和精准度,我们也是要不断的做改进,那么有非常多的一些目标在这里,从2012年就已经接近了,实际上从GPS第一个标准,就是我们标准的定位服务SPS,就是在1993年出现了,可以看到我们已经远远超过了,我们现在所公布的这些性能就是在93年之后,我们的性能改进是非常大幅度的,并且我们也继续监督我们的GPS,并能够服务它的精度,这个幻灯片的内容非常多,内容非常详实,可以看到从技术角度来说,我们从七八年GPS卫星系统开始,一直到整个项目的完成,这是在2024年的时候接近尾声,最重要的一个信息,就是我们服务的提供者,将会继续增加他的投入,在整个2024年之前,都会加大对这个项目的精力和研究投入。这是非常具体的,现在GPS3和我们的应用控制系统OCX,现在都是在我们的地面段的研究当中,我们的第三个区段是有3个卫星,已经是在应用之中,我们希望第四个,应该是在2015年能够制造完成,并且发射,我们的地面控制段,是非常现代化的,第一部分的发射是分成3步,一直到2015年,2016年和2017年是区块0、区块1和区块2。

在我们区块3的项目上,我们会完成四项部署,就是新的民用的GPS信号系统,你可以看到LRC,这是在我们的区块之下,还有L5信号,它是基于区块2,还有GPS3的发射,会加上第一个LEC的信号,LEC的信号,是跟GNSS的信号有互用性,特别会根据跟外国系统的兼容性,从今年下半年开始会测试,这项测试是民用GPS的信号,这个GPS的民用信号主要是提供最好的,最精准的信息,这些信息全部都是基于我刚才讲到的三组新信号的开发之上。再简单的跟大家介绍一下,我们的广域增强系统,也就是GAAS系统,这个是跟我们自己的广域增强的系统标准,可以看到WAAS这个项目,现在已经进入到第三个阶段,我们现在已经完成了一些部署和增强,接下来要做波段的服务,接下来是GPS雅虎的一个转换活动,这是在第四阶段的时候,完全进行部署和执行,一直是到它整个的应用,是在2014年和2028年之间。

接下来第三部分,就是国际项目合作。其中一部分内容是对这个国际合作最调查的部分,这是我们现在,对于美国的一些全球、国际或者是区域系统增强的一些合作的进展,还有卫星导航系统的一些最新进展。你可以看到有四个全球的信号供应商,还有一些是区域的星座,我都已经罗列出来了,因为我们现在正想成为一个多渠道的,然后也是更好的兼容性和互用性,这是最重要的,这也是未来作为信息服务提供者的一个任务,我们的工作核心是要确保它的一个兼容性,这跟北斗项目是非常匹配的,当然我们也希望能够在所有现在和未来的系统当中,更好的一个互用性,这是为我们系统的用户,是提供最大的一个优势,我们是怎么做到这一点的?我们是通过一个多方和双方的国际合作,首先看一下双边合作方面。

这是简单的跟大家介绍一下,我们跟其它的卫星导航系统的讨论,可以看到跟俄罗斯,我们是1996年就已经开始了讨论,GPS和双边互用的讨论,接下来是印度,在07年进行的联合合作协议,而且我们还有一些正式的合作项目,已经在美国和欧盟之间,签订了正式协议,这个是在2004年完成的,我们也和中国有非常丰富的双边合作经验,我在这里简单的介绍一下。我们是在ITU的协调之下,去实现GPS和北斗之间的兼容性,我们已经在2010年9月份完成,而且在2011年,我们曾经在美国的国家工程院与中国工程院之间,举办了一次非常重要的,也很成功的会议,这是在2011年的CSNC会一直后,在上海举办的,而且在这个会一直后,我们也和中国民航局,进行了非常具有成效的对话,由美国民航局和中国民航局进行的,今天中国民航局也来到了我们的现场,包括今天的这次会议,我们也会和中国卫星导航系统管理办公室,以及中国卫星导航GSSS及应用中心,进行深入的对话,希望实现我们在合作框架上,进行更加深入的、有成效的合作,这是ICG的一个简单介绍情况。

我们知道,像冉主任之前讲的这样,ICG在它的第七次会议上,形成了非常重要的一些决议,会议是在去年的11月份于北京召开,在这次会议上,我们是进行了两个研讨会,这两个研讨会,一个是关于服务,特别是包括各个系统之间的互操作性,另外一个研讨会是关于我们如何能够进行信号干扰的正侧和信息去除研讨会,在这两次会议上,我们是在鲁鲁(音)会一直上进行的,进行了多次的追种衣剂我们分工作组的合作,以及国际评估工作组的工作批准,这个工作组也得到了来自中国方面,非常强有力的支持,ICG也要求我们所有的国家,要提高需要检测的服务参数,同时也需要提高国际地面参考系统,以及全球地球的参考系统和框架,同时我们希望,我们同步操作的GNSS服务能够得到进一步发展,因为不管是政府还是各国用户来说,都非常重要的,这也是美国不懈努力的一个方面,为了能够支持ICG的工作,之后我们下一届ICG的工作,将会在今年召开第八届会议,是在阿联酋的迪拜召开,很多内容也会在下一次会议上,得到进一步深入的腾套。做一个简要介绍,GPS性会增强,也会得到新的加强,现在我们正在进行新的信号,同时进行新的导航功能,同时将提供空间及控制段的改进工作,而且我们的政策,也将会更进一步的提供GPS的应用,同时把国际合作,放在我们的政府工作领域,特别是多变和双边贸易合作。

这是我们GPS官方网络,大家可以在这个官方网站上,看到我们相关的信息,它是WWW·GPS·GOV,这是我们相关的政策信息, 而且我们也提供了中文版本,供大家参阅,最后我非常感谢大家,非常高兴今天来到这里,感谢主办方的邀请,如果大家还有问题,我希望接下来的一周时间内,希望能跟大家做更多的交流,谢谢。

主持人:下面有请彼得先生做报告,请大家欢迎。

彼得:女士们先生们,大家早上好!谈到我们的全球GNSS系统,对全球发展起到了越来越重要的作用,而且也成为很多国家,在未来发展的一个重要战略,而且对于我们来说,这个系统能够为更多的全球用户选用,这也是我们所希望看到的目标,俄罗斯将会按照以下原则,来实现在这些方面的发展。

首先就是我们所有使用这个信号的设备都应该实现实时、精确的定位、授时以及导航的应用,而且在俄罗斯的所有政府机构,都必须使用GLONASS信号,在2002年到2011年,它的发展得到长足的进步,2012年开始建立我们的空间组网,卫星信号在2012年实现了初步建成,我们现在的卫星,精度得到了进一步增强,可用性已经从18%增加到现在的100%,在2002年,当时只有6到7颗在轨运行卫星,现在我们已经有29颗卫星,其中24颗是在轨正式运行,还有四颗是备用星,一颗是在轨测试星,并且通过了测试,这个系统的精度,现在得到了非常长足的提高,它在去年已经达到10倍进度的增加,也就是在2002年的技术上发展到现在的2.8米,我们很多的一些国内先进生产上,也都在采用这个系统,作为他们卫星导航服务,提供的系统,这个系统的发展,也得到了国家、政府发展政策的支持,俄罗斯国家联邦总统令,以及国家文件,都在这一点有明确的说明,而且未来这个系统,它所需要的支持,也得到了明确的定义以及满足,在2012年的年初,我们已经通过这个系统的支持、发展和使用的相关文件,其它的项目也会按照我们过去的原则,继续保持GLONASS的性能以及可操作性,希望能力提高整个性能以及它的服务质量,并且能够创造出更好的全球环境。

谈到未来的发展,GLONASS系统将会在未来,在以下方面做出更多努力,首先是我们寒秋系统的空间段,将会得到进一步现代化,我们将会有更新的设计以及更新的卫星设备得到应用,而且我们将会有更加稳定的,更加强劲的信号,特别是向CDMA的信号,也将会列入到我们所提供的服务中来,并且我们也会有更好的定制,谈到我们的地面控制段,也会得到进一步发展,而且我们将会为民用的用户,提供更多服务,为了实现整个系统的精度,我们的地面测试段,将会得到进一步发展,特别是在俄罗斯联邦以及在海外,我们都会进一步促进我们的服务,提供的增强型信号以及范围,并且我们也会更进一步的进行实时和性能监控建立,我们的基准将会采用更为精确的PC90系统,这个系统的将会达到厘米级,而且天下天基和地面的系统,也将得到进一步增强,并且达到互操作性和兼容性,当然还会有其它的一些方法,将会实现我们的时间高度和OTC协调质监的连接,并且我们将会实现这种统一的应用。

我们的DCM,也会得到进一步发展,它会实现分米级以及厘米级的精度,同时我们现在的GLONASS系统,将会进一步去发展它的全球实时监测,而且它要能够保证更进一步的符合气象学以及符合其它更进一步的实际要求,在2010年将会进行GLONASS的测试,它将会实现我们新的导航里程,在未来GLONASST2将会实现更新的导航,现在所看到的卫星,其中可以支持我们现有的F1MA信号,不仅能够支持FDMA,也会支持CDMA的信号,而且在2020年我们将会达到60个厘米的精度,我们也可以看到,在2012年10月份,我们国家发布了俄罗斯联邦文件,政府在文件中承诺,将提供无差别的免费服务,同时这个服务对于直接用户来说完全免费,俄罗斯联邦将会支持GLONASS性能,满足国际民航组织的标准和建议实施意见,同时满足相关国家以及国际标准,同时俄罗斯联邦将会采用一切办法,去支持我们信号增强性能,并且不会有区域减少信号的时间,这个时间会减少15年,同时我们也会看到,有一些关于兼容性的问题,我们将会不懈和其它质监进行进一步的沟通和协调,同时希望沟通GLONASS在铅球的实用,如果我们不能得到全球和地区共同应用的导航,我们的在轨卫星应用,它的潜力就不能得到全方位的开发。

同时GLONASS,我们认为我们的系统是全球的GNSS,非常重要的一个部分,因此我们要保证所有的GNSS系统相互之间,不会造成不必要的干扰,我们必须要能够建立起具有高度相关性的国际框架,在2002年开始,我们开始支持国际组织的相关工作,特别是要满足国际的互操作性、兼容性、性能等等方面的要求,包括像ICG,2005年的推进性标准,我们就参与了这样的一个标准和框架,同时在联合国的框架之下,ICG和其它的一些标准,也都是我们所遵循的,而谈到GNSS之间的互操作性,在未来也是非常重要的,促进我们各个系统之间互联性的一个非常重要的问题,我们希望能够实现,具有质量的,能够相信其可靠性的GNSS系统,就需要我们各方的努力,现在俄罗斯联邦,在和其它一些国家,进行进一步合作,包括地面段、监测站等等方面的合作,希望能够拓展在这些国家实时监控的系统,我们现在也可以看到,俄罗斯的GLONASS,它已经成为政府重要的战略发展选择之一,它将会在未来,获得进一步发展,在新的GLONASS系统,未来的计划已经在2012年得到了批准,这个计划是未来9年,也就是从2012年到2020年之间的计划,新的我们的信号,也将会得到进一步发展,不仅是发展现有的信号,也将会在未来引入CDMA信号,希望能够促进GNSS系统之间的互操作性和兼容性。

这是我的报告,非常感谢大家的聆听,谢谢。

 

马维祖:大家好,早上好,女士们先生们。我非常的荣幸,能有本次机会,出席本届的学术年会,并且跟大家介绍伽利略的部署和我们服务的计划。

我们知道欧洲对于卫星导航的试验,做出了巨大的贡献,包括两个系统,一个叫EGNOS,一个叫伽利略,就是由于这两个系统,这是由于欧洲、欧盟的卫星导航系统政策,近期得到了进一步的加强和执行,我想跟大家具体来讲的是其中一个伽利略,伽利略的技术独立性,也是第一个全球卫星定位、授时、导航系统,它的设计和应用,都是基于民用控制,从2008年开始,它得到了欧盟全部的资金支持,并且受到欧盟委员会的管理,由于GALILEO的目标,一开始是增强它的独立性,同时增强它和其它系统的兼容性,能够为所有全球的用户,提供更加稳定和持续的服务,简单跟大家介绍一下,我们伽利略部署的一个背景情况。

第一颗和第二颗应用卫星,是在2011年10月28号发射,由于我们的设计是一个四卫星组合,因此三颗和第四颗是在2003年10月12号,完成发射升空,这是第四颗GALILEO卫星,我们签署了全部需要的一些行业的合同,就是为了在2014年,GALILEO能够进入初期的服务,当然我们也定8颗卫星,因为我们总共需要完成26颗卫星的组合,在这张幻灯片当中,想跟大家介绍的是一个总体的部署阶段,在这个部署阶段当中,我们有18颗卫星,所组成的一个星座,是在2014年完成,总共将会有26颗卫星,到2015年会增加到26颗卫星,在这张幻灯片左边,我们使用的是两种不同的发射器,一个是俄罗斯的,是我们发射了两款,还有一个是欧盟的,叫做阿里亚纳五行火箭,接下来将会用这个来发射。

讲到GALILEO以后,我想讲一下不同的部署阶段,现在从整个部署已经进入到第二个部署阶段,也就是最关键的部署阶段,之前我也提到了我们早期的服务,是在2014年开始,我们的目标就是全部的服务覆盖,是到2022年达成,跟所有的全球卫星导航系统一样,GALILEO系统的建设,也是分步骤、分阶段来完成,这张幻灯片是以阶梯的形式跟大家展示GALILEO系统,从第一个测试阶段,在2003年,接下来在05年和08年分别发射两颗卫星,现在在进行轨道验证阶段,在轨道验证阶段,我们已经有四个全应用的卫星和我们的地面段,在2014年的时候,将会有一些初始的工作能力,再提一下我们现在轨道验证的一个目标,我们验证的是空间段和地面段,包括它的界面和用户的接收质量,当然我们也进行系统的、性能的分析,希望能够更好的,去优化我们的卫星轨道的能力,加强未来部署的精度,当然要保证所有用户的需求得到满足,也会增加它的信号增强,这是我们现在进行的轨道验证的一些主要目标,最终是到2014年之后,完成全部的一个工作能力。

GALILEO从明年开始,可以做的一些初期服务。其中第一项是开放服务,简称OS,还有一个叫PRS,就是工程规范工作,还有我们的搜救和救援,接下来跟大家具体分析,这四种类型的服务。讲到我们的开放服务,非常明了的是对大家免费的,功能接近GPS,特点是免费,而且是持续的一个稳定全球服务,接下来是完成整个组网的建设,讲到PRS,就是我们整个的公众规范服务,主要是由我们的民用当局来使用,我们需要进行授权,你的使用是需要在控制下进行使用,它是在紧急和一些灾难、紧急状况下使用的,GALILEOPRS服务的特点是有非常好的畅通性,能够避免一些信号的堵塞,同时它可以持续的服务,哪怕是在灾难和关键情况下可以使用,当然也可以独立于GPS之外,来进行应用,早期GALILEO也提到了刚才讲到2014年的初始工作能力。

GALILEOSAR服务,主要是服务于国际搜救与救援,比如是海洋救援,其中一个很好的例子,是我们有一个定位系统,就是在灾难的一个定位系统,同时能够确认这个地点,并且告诉他们,说我们的救援队伍正在路上,通过这个服务,有非常好的一个信号返回渠道,这个信号是非常明确的告知遇难者的具体位置,最后跟大家讲的是GALILEO的商用服务。这个服务是非常特别的,我们提供的是非常高精度的,服务更大的价值,价值跟服务量会更多,由于是精度非常高的一个服务,应用在我们的商务领域,当然我们要进行大众市场的认证和授权,比如可以在我们的道路路费收取,或者是危险货品运输的服务,当然它也可以使用一些专业的细分市场,像测绘、设捌备控制等领域。GALILEO商业服务的下一步规划,我刚刚讲到我们的服务,会有一个初期的工作能力,从2012年就进行了非常详细和细节分析,在今年12月份,我们将会签署一项商业服务试点项目的合同,2014年就会进行商业服务展示的一个项目,2016年进入GALILEO早期服务进展,这是介绍的GALILEO早期系统。

接下来介绍的是EGNOS,也是我们欧洲的第二个系统。我们有一个目标在EGNOS,当时说要使用这个系统,它是由我们的一个简称而来,就是欧洲禁止导航的简称,它加强的是GPS信号,是负责欧洲的信号增强,并没有覆盖全球,从2009年的时候就已经投入使用,我刚才讲到EGNOS,现在已经投入使用,EGNOS主要是针对于服务安全、生命安全的一个服务,比如像航空安全,主要针对的是航空领域,更精准的一个很到定位,特别是还要再监测整个气象环境,对于小型的区域机场,在整个欧洲小型的区域机场,我们的服务价值是非常高的,尤其跟昂贵的系统相比,我们主要的生命安全服务重要性,是体现在它的应用成本更加低廉,更少的二氧化碳排放,从飞机的排放更少,因为我们能够增加它更加有效的一些道路选择,来增加燃油经济性,当然也会减少飞机的延误和取消频率,同时也会增加小型机场的能力建设,我们可以看到,现在大概是有150个欧洲航线,使用我们EGNOS的路线,来进行飞机降落,在英法两国之间的一些机场之间的航线,都使用了EGNOS系统,当然它也会提供其它的一些服务,我想可以跟大家提一下,就是EGNOS数据接入服务,在去年7月份宣布的,简单跟大家介绍一下,国际合作方面。

其实刚才我也讲到了,美国和俄罗斯的这些同事都已经提到了,我们的国际合作,主要是为了提高兼容性和互用性,对于GNSS来讲是非常重要的一个前提,我们也正在把GALILEO和EGNOS的全球覆盖能力提升,也能够更好的确保国际间的合作,当然也是签署了一系列的GNSS合作协议,其中的一些内容,刚才发言者也都提到了,如果提到欧盟和中国之间的合作,我们主要是针对兼容性和互用性,主要的目标就是中国和欧盟之间,为了能够鼓励,并且支持和加强,欧盟和中国之间的民用全球卫星导航系统之间的合作。我想跟大家介绍一下,在去年6月份,我们跟中国科技部,签署了一项协议,就是达成了各项共识的协议,在这项框架之下,在去年9月20号,我们举办了中欧高峰论坛,在这个论坛上,签署了联合的空间合作声明,这是中欧的ITU,国际电信联盟的一个协调会议上,这是今年3月10号到15号,也提到了波段的问题,接下来还会进一步开展,中欧之间的科技对话。

我们还会在LV阶段,进行联合GALILEO的项目,来完成整个项目可以汇集,不仅是欧盟,也可以汇集中国,现在我们也是合作,主要是跟中国和欧盟之间,进行GNSS技术的培训,这个名字非常长,我们简称为CANC,现在正在进行一系列的研讨会和培训,或者是联合的学术研究。接下来我要做一个演讲的总结,我想跟大家讲,GALILEO的系统,已经迅速启航了,你可以看到现在已经有4个应用卫星,未来还会有更多维性,加入到我们的星座组网当中,包括几项服务,包括PRC服务,还有我们商业服务,还有公共的服务,2014年这些服务,会全部的基本形成,一直到2016年,它的商务服务也能够使用,GALILEO刚才提到了,现在已经在应用当中,包括它的开放服务和应用安全服务,还有对于一些航空行业也非常重要,还有提到的数字接入服务,这是在2007年7月份已经启用,要确保跟全球的卫星导航系统有兼容性,要达到一定的互用性,还有一点是我在幻灯片当中没有加入,就是让整个市场开放,让市场接入到我们导航系统当中的一个可用性和开忙性,是对于技术的提升,更加重要的是有900亿欧元,未来20年的一个经济利益,现在仅仅是80亿的一个规模,未来会有900亿欧元的一个经济效益。

我结束了今天的演讲,我想再提一下两个重要网站,一个是GALILEO,一个是GALILEO,谢谢。

主持人:感谢马维祖先生的精彩报告,他的报告介绍了GALILEO系统的发展意义,部分计划以及开展介绍,介绍了一些情况,谢谢马维祖先生。因为行程原因,沙拉法特女士的报告临时取消,今天上午的会议到此结束,感谢大家的热情参与和支持。

文章来源: 中国网 责任编辑: 沈雅
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